运输合理化的主要形式

分区产销平衡
分区产销平衡就是在组织物流活动时,对某些产品使其在一定的生产区域同定于一定的消费区,实行这一办法对于加强产、供、运、销的计划性,消除过远运输、迂回运输、对流运输等不合理运输,充分用地方资源,促进生产合理布局,节约运力,降低物流成本部有十分重要的意义。
直达运输
在组织运输过程中,跨过商业、物资仓库或其他中间环节,把货物从运地直接一步到位运到销地或用户手中,减少中间环节。随着市场经济的发展,企业为了降低流通费用。采用直达运输的比例在迅速提高,这为减少物流中间环节,提高物流效益和生产经营效益都有重要作用。
提高“装载量”
这种办法可以最大限度地利用运载丁具的装载吨位和装载客积,提高运输能力和车辆的运量。主要方法:①实行分单体运输;⑦组织轻重配装;②提高堆码技术;④合装整车,也叫“零扭”,拼装整车中转分运。
推进综合运输
精心规划、统筹兼顾,大力发展综合运输体系,推进联合运输方式,可以增强运输生产能力,缓解交通运输紧张的癌疾。多年来,我国交通运输出现的不平衡情况:有的线路运输压力过大,有些线路运力发挥不够,有的运输方式严重超负荷。而实现综合运输体系将改变这一步协调不平衡的状况,大幅度提高运输能力。
按照各种运输方式的技术经济特征建立合理的运输结构,使其扬其所长避其所短,以最大程度地提高合理化运输水平,提高运输效率和经济效益。
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